2016年7月10日2是30分，澀寧蘭天然氣輸氣管線永靖境內部分管段因突發洪水，出現重大安全隱患，整個生產線停車在即。面對突發險情，公司果斷決策，生產線提前全面轉入計劃檢修。

險情就是命令！公司領導周程、楊治國及車間領導白德山第一時間趕赴現場。

合成氨化四（1）班班長孔德春、趙武軍、楊海忠在第一時間想到的是，緊急停車已是無法避免，當務之急就是如何科學處置，合理操作，既要堅決避免停車過程中因操作失誤而致局部過氧、高壓串低壓引發安全事故，又要最大限度保護好轉凈化系統設備的本質安全，又好又快地停好氣化爐。趙武軍班長在對車間領導、調度室進行短暫、準確地匯報了操作思路的同時，要求前后工段注意協調配合，嚴防由于協調不當，出現不測事件。隨即帶領轉化現場操作人員逐個檢查各處保護蒸汽的工作情況，在確保保護蒸汽工作正常的情況下，立即按既定程序著手對轉凈化系統、造氣系統進行斷料、降溫、降壓和蒸汽掃線、氮氣置換；坐鎮控制室的孔德春班長，在帶領控制室人員嚴密監控各項參數的同時，十分注意加強和調度室及合成裝置聯系協調，準確傳遞信息，避免相鄰工段發生誤操作。

合成裝置合成氨化四（2）班，面對精制氣流量大幅下降，在壓縮機進行保壓生產的同時，合成塔按照正常停車模式，本著將系統余氣“全部消化”的原則，按照實際需要，有條不紊地安排壓縮機適時退出生產線；在嚴密監控各排放液面，防止球罐串氣超壓的同時，加強對空轉壓縮機的監控，確保運轉設備安全運行，為合成裝置置換封閉，創造有利條件。

至此，歷經30分鐘的緊急處置結束，整個過程干凈利索、安全有序，深受公司領導好評。緊接著，合成氨車間按照公司領導的要求，立即按照計劃檢修的相關要求，做好前期準備工作。

截止發稿時，合成氨車間除造氣裝置轉凈化系統工藝處理仍在進行外，其他裝置檢修已全面展開。

                                 （合成氨車間 謝黎明）